
Một phần của đảo nhân tạo Odaiba
Năm 1942, khi các cảng của thủ đô Tokyo mở cửa đánh dấu sự hình thành của hòn đảo nhân tạo hiện đại Odaiba. Đến những năm 1960 do cản trở lưu thông đường biển và các tàu bè cũng như thiết bị vận tải biển vào đảo Tennozu và cảng Shinagawa nên odaiba gỡ bỏ các pháo đài và chỉ giữ lại hai pháo đài. Đến năm 1979, các công trình lấn vào biển nối ba đảo Minato-ku Daiba, Shinagawa-ku Higashi-Yashio and Kōtō-ku Aomi districts được hình thành và trở thành khu đô thị để phát triển kinh tế. Nhưng riêng đảo số 6 lại được giữ lại với dáng vẻ tự nhiên, tuy nhiên, nơi đây lại cấm giao thông các phương tiện đường biển.

Đảo nhân tạo Odaiba
Tuy nhiên, do thống đốc Shunichi Suzuki không còn đương nhiệm nên tay thế là ông Yukio Aoshima lại dừng dự án xây dựng obaida vảo năm 1995. Theo số liệu thống kê, dự án chỉ đầu tư hơn một tỷ yên, chính sách mở cửa còn nhiều hạn chế nên vẫn còn ít dân cư một phần do đất đai chật hẹp, phần khác phân bố dân cư không đều có các lô đất vẫn còn trống, Một phần lý do khác là sự sụp đổ của giá trị tài sản của Nhật nên cũng tạo nên sự ảnh hưởng đến phát triển thương mại tại Tokyo. Khi chưa xây dựng nên cây cầu Rainbow, khu vực này khá kho khăn trong việc di chuyển từ trung tâm thành phố Tokyo đến các đảo, mà người dân lại phải đi lại bằng những tuyến tàu nhành Yurikamome tương đối tốn thời gian.
Cầu Rainbow nối Odaiba và Tokyo

Cầu Rainbow nối Odaiba và Tokyo
Điểm mua sắm quen thuộc

Trung tâm mua sắm trên đảo Odaiba
Du khách tham quan nơi đây cũng sẽ có cơ hội trải nghiệm tắm trên những bãi biển nội đô tuyệt vời, hoặc cũng có thể đi dạo bộ nơi đây vào buổi đêm với những ánh đèn sáng lấp lánh để ngắm khung cảnh toàn thành phố lung linh huyền ảo. Nếu ai chưa đến nơi đây, hãy xách vali lên và bắt đầu cuộc hành trình khám phá hòn đảo nhân tạo xinh đẹp hàng đầu Nhật Bản.